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Qantas, die größte Fluggesellschaft Australiens, bietet Ultralangstreckenflüge von internationalen Drehkreuzen wie Helsinki und Singapur direkt nach Australien an. Dabei verbindet die Airline Städte ins australische Inland und darüber hinaus. Wissenswert: Der Name QANTAS stammt nicht von einem niedlichen australischen Beuteltier, sondern ist ein Akronym des ursprünglichen Namens der Airline: „Queensland And Northern Territory Aerial Services“.

Qantas Flugzeugtypen

Da die meisten Reisenden mit Qantas auf Pazifikrouten unterwegs sind, die über 17 Stunden dauern, lohnt es sich, das Flugzeug und die Sitzoptionen gut zu kennen. Achte darauf, Klasse und Sitzplatz sorgfältig auszuwählen, um das Beste aus dieser langen Reise herauszuholen.

Zwar bietet Qantas keine Nonstop-Flüge von deutschen Flughäfen nach Australien oder Neuseeland an, sondern eher in Zusammenarbeit mit Emirates, um Verbindungen über das Drehkreuz Dubai zu ermöglichen. Derzeit setzt Qantas in Zusammenarbeit die Airbus A380 und Boeing 787 Dreamliner auf Langstreckenflügen ab Frankfurt ein, während andere deutsche Flughäfen keine direkten Qantas-Abflüge haben. Für das umfangreiche Inlandsflugnetz in Australien nutzt die Fluggesellschaft eine Vielzahl von Flugzeugen, darunter auch Turboprop-Maschinen für kürzere regionale Strecken.

An Bord des A380 von Qantas gibt es vier Reiseklassen: First, Business, Premium Economy und Economy. Der Doppeldecker bietet Platz für beeindruckende 485 Passagiere. Auf der oberen Ebene des Flugzeugs befinden sich die Business- und Premium-Economy-Klasse. Im vorderen Teil gibt es eine Selbstbedienungsbar mit Speisen und Getränken sowie eine Lounge. Für deutsche Strecken ist das A330-Modell jedoch nicht im regulären Einsatz. Es gibt jedoch Kooperationen mit Partnerfluggesellschaften wie Finnair, die einige Verbindungen zwischen Europa und Australien oder Singapur übernehmen, wobei Qantas-Flugnummern genutzt werden. Diese Flugzeuge sind mit Sitzen der Business- und Economy-Klasse ausgestattet.

Der Dreamliner von Qantas bietet drei Serviceklassen: Business, Premium Economy und Economy. In diesen Flugzeugen finden insgesamt 236 Passagiere Platz, verteilt auf die verschiedenen Kabinenabschnitte.

Qantas Kabinen- und Sitzplatzklassen

Nachfolgend findest du eine Angebotsübersicht der einzelnen Qantas-Kabinenklassen.

First Class

Die Ultra-Premium-Sitzplätze der First Class von Qantas sind ausschließlich auf den A380-Flügen ab Los Angeles verfügbar. Die 14 Sitze (oder eher privaten Kabinen in der Größe von Bürozellen) sind in einer 1-1-1-Anordnung an der Vorderseite der unteren Ebene des Flugzeugs untergebracht.

Die 56 cm breiten Sitze der First Class lassen sich per Knopfdruck in eine Liegefläche verwandeln. Zum Schlafen bereiten die Flugbegleiter die Sitze mit einer 7,6 cm dicken Matratze, luxuriösen Laken, Kissen sowie den typischen Qantas-Annehmlichkeiten und Pyjamas vor.

In der First Class von Qantas werden auf Wunsch jederzeit Mahlzeiten serviert. Die köstlichen Gourmet-Gerichte wurden vom australischen Starkoch Neil Perry kreiert und werden von erlesenen Weinen aus Australien, Neuseeland und Frankreich begleitet. Zudem gibt es an jedem Platz einen zusätzlichen kleinen Sitz, sodass sich ein Mitreisender aus der First Class zu dir gesellen kann.

Zwar bietet die First Class von Qantas keine extravaganten Privatsuiten wie einige arabische Fluggesellschaften, doch sie steht in puncto Komfort und Service den besten Airlines, die nach Australien fliegen, nichts nach. Wenn du dir den Preis oder ein Upgrade leisten kannst, empfehle ich dir, den Pazifik auf eine luxuriöse, erholsame und entspannte Weise zu überqueren.

Qantas Business Class

In der Business-Class von Qantas sind die Sitze im A380 und im Boeing 787 Dreamliner identisch. An Bord des A380 stehen in dieser Klasse 70 Sitzplätze zur Verfügung, während es im 787 Dreamliner 42 sind. Die Sitze sind in einer 1-2-1-Anordnung positioniert. Für Alleinreisende sind die Fensterplätze besonders empfehlenswert.

Profi-Tipp: Aufgrund der versetzten Sitzanordnung befinden sich in der Business-Class von Qantas nur die ungeradzahligen „Fensterplätze“ tatsächlich direkt am Fenster. Eine Sichtblende und ein Arbeitsbereich trennen diese Sitze vom Gang. Die geradzahligen Sitze befinden sich hingegen am Gang und bieten einen Tisch sowie Ablagefläche am Fenster. Auch wenn die Sitz- und Gangbreite dafür sorgt, dass du wahrscheinlich nicht angerempelt wirst, empfehle ich dennoch die ungeradzahligen Fensterplätze für eine bessere Aussicht und mehr Privatsphäre.

Die 58 cm breiten Sitze der Business-Class lassen sich zu einer flachen Liegefläche umwandeln. Die Crew stellt dir dabei eine passende Matratze, eine Bettdecke, ein Kissen und sogar einen Schlafanzug zur Verfügung. Ein bequemes Souvenir, das ich seit Jahren trage, ist der Baumwollpyjama mit dem Qantas-Känguru-Logo. Mit einer Körpergröße von mehr als 1,80 m hatte ich auf der Reise dennoch ausreichend Platz, um mich bequem auszustrecken und stundenlang zu schlafen.

Die Mahlzeiten in der Business-Class von Qantas ist meiner Meinung nach erstklassig. Denn sie wurden durch größere Hauptgerichte und eine neue Speisekarte des Catering-Unternehmens von Küchenchef Neil Perry aufgewertet, die lokale australische Gerichte wie gegrilltes Rind- und Lammfleisch umfasst, begleitet von perfekt abgestimmten Weinen. Das Abendessen wird normalerweise kurz nach dem Start aus den USA serviert, während leichte Gerichte jederzeit auf Anfrage zubereitet werden können.

Wer ausgeruht und bereit für die Arbeit am Zielort ankommen möchte, sollte meiner Meinung nach ein Upgrade auf die Business-Class von Qantas in Erwägung ziehen. Die Vorteile umfassen einen Liegesitz und ausreichend Platz zum Arbeiten während des Fluges, während man gleichzeitig mit hervorragendem Essen und erstklassigem Service verwöhnt wird.

Qantas Premium Economy

Die breiten und bequemen Sitze der Premium Economy von Qantas bieten einen Komfort, der sich mit der Business-Class auf vielen innereuropäischen Flügen messen kann. Sie sind in einer 2-3-2-Anordnung aufgestellt und bieten dir reichlich Platz zum Entspannen. Mit einer Sitzbreite von über 55 cm und einem großzügigen Abstand von 96 cm bieten sie viel Platz. Auch wenn es sich nicht um Liegesitze handelt, konnte ich dank der Kopfstütze mit Kissen sowie den Bein- und Fußstützen trotz meiner Körpergröße von mehr als 1,80 m erholsam schlafen.

Meine Empfehlung ist die Premium Economy von Qantas, da sie in Bezug auf Komfort und Preis das beste Angebot bietet. Du sparst dir die Kosten für die Premium Business oder First Class, erhältst aber dennoch ein hohes Maß an Komfort und Service – ein entscheidender Vorteil, der auf einem Langstreckenflug einen großen Unterschied macht.

Die Premium Economy auf der A380 befindet sich auf dem Oberdeck des Flugzeugs. Mit der offenen Bar und der Snack-Lounge fühlte ich mich etwas besonders (zumindest bis ich an den luxuriöseren Business-Class-Abteilen vorbeiging).

Qantas Economy Class

Die Vorstellung, 17 Stunden lang in der Economy-Class zu sitzen, ist nicht gerade verlockend. Qantas hat jedoch die preisgünstigen Sitzplätze und das Reiseerlebnis so angenehm wie möglich gestaltet. Gute Mahlzeiten, kostenloser Alkohol (einschließlich australischer Weine), eine offene Snackbar und Pflegeprodukte tragen dazu bei, die lange Reise erträglicher zu machen. Zudem sorgt ein gut ausgestattetes Unterhaltungssystem auf den Bildschirmen in den Rückenlehnen für Ablenkung.

Sowohl im A380 als auch im 787 sind die Economy-Class-Sitze von Qantas 43,9 cm breit. Sie lassen sich um 15 cm zurückklappen und bieten einen Sitzabstand von 81 cm, was die Beinfreiheit betrifft. Diese Maße liegen etwa im Durchschnitt für Langstreckenflüge. Trotz meiner Körpergröße von über 1,80 m hatten meine Knie immer noch etwas Platz zum Vordersitz.

In der A380 gibt es fast 40 Sitzreihen in der Economy-Class, die in einer 3-4-3-Anordnung aufgestellt sind. Wenn du also ganz hinten in Reihe 88 sitzt, solltest du nicht mit einem schnellen Ausstieg rechnen. Für mehr Beinfreiheit sind die Plätze an der Querwand empfehlenswert, ebenso der begehrte Gangplatz D71, der einen freien Platz davor hat. Die 787-Maschinen haben bei einer Sitzanordnung von 3-3-3 insgesamt 166 Sitzplätze in der Economy-Class. Ich würde empfehlen, frühzeitig zu buchen, um einen Mittelsitz zu vermeiden.

Qantas WLAN

Derzeit bietet Qantas auf ihren Langstreckenflügen ab den USA noch kein WLAN an. Die Fluggesellschaft rüstet jedoch ihre 787-Maschinen auf, und der Service wird voraussichtlich Ende 2024 verfügbar sein. Auf australischen Inlandsflügen ist WLAN bereits auf ausgewählten Flügen von Qantas verfügbar.

Qantas Vielfliegerprogramme

Qantas ist Teil des Oneworld-Netzwerks, dem auch Alaska Airlines und American Airlines angehören. Bonuspunkte und Vorteile sind zwischen den Partnerfluggesellschaften übertragbar, wobei der Lounge-Zugang vom jeweiligen Vielfliegerstatus abhängt. Solange du nicht vorhast, durch ganz Australien zu reisen, würde ich dir empfehlen, dich bei der Buchung deines Fluges eher für die Meilenprogramme anderer Oneworld-Netwerk Partner anzumelden, anstatt das Qantas-Vielfliegerprogramm zu nutzen.

Bisher war es bei Qantas oft schwierig, Bonuspunkte für Flüge einzulösen, wobei ich in letzter Zeit eine Verbesserung des Bonusprogramms feststellen konnte. Dies gilt sowohl für die Verfügbarkeit von Sitzplätzen und Upgrades als auch für die Buchungskosten.

Qantas Lounges

Fluggäste mit Qantas erhalten vor dem Abflug weltweit Zugang zu einem Netzwerk von Flughafenlounges, die von Qantas und anderen Oneworld-Partnern betrieben werden. Passagiere der First oder Business-Class, bestimmte Kreditkarteninhaber sowie Vielflieger mit einem Status bei teilnehmenden Fluggesellschaften haben ebenfalls Zugang zu diesen Lounges.

Qantas ist Partnerschaften mit den Lounges von American Airlines in New York und Dallas, den Lounges von Air France und Cathay Pacific in San Francisco sowie der Oneworld-Lounge in Honolulu eingegangen. Informationen zu den jeweiligen Zugangskriterien findest du auf den Websites der einzelnen Lounges.

Besonders hervorzuheben ist die Qantas First Lounge in Los Angeles. Ich habe diesen großzügigen Raum wirklich genossen. Es ist die einzige Lounge am Flughafen LAX, in der man sich zum Essen in einem Restaurant-Stil hinsetzen kann. Auf der Speisekarte gab es köstliche Highlights wie Tintenfisch mit Salz und Pfeffer, gebratenen Wolfsbarsch, koreanische Hühnchen-Tacos und eine wechselnde Weinkarte mit erlesenen australischen Weinen.

In der Lounge stehen bequeme Sitzgelegenheiten zur Verfügung, an denen Wein und Kaffee zur Selbstbedienung angeboten werden. Außerdem gibt es eine Cocktailbar mit umfassendem Service. Gäste können sich in den Duschräumen der Lounge erfrischen, die mit hochwertigen Toilettenartikeln der Fluggesellschaft ausgestattet sind.

Die Qantas Sydney First Lounge in Australien ist seit Langem ein herausragendes Flughafen-Erlebnis. Mit ihrer beeindruckenden Architektur, dem Blick auf die Start- und Landebahn, einem erstklassigen Restaurant, Duschen und sogar Spa-Angeboten ist sie das Aushängeschild der Fluggesellschaft. Ich bin absichtlich früh zum Flughafen gekommen, nur um diese Lounge voll auszukosten. Qantas plant außerdem, in den kommenden Jahren die Sydney International Business Lounge sowie andere globale Lounges zu modernisieren.

Reisegepäck

Auf internationalen Flügen erlaubt Qantas in der Economy-Class ein kostenloses Handgepäckstück und in den Premium-Klassen zwei. Die zulässige Größe beträgt etwa 114 cm (in den üblichen Maßen 55,88 x 35,56 x 22,86 cm). Theoretisch gibt es eine Gewichtsbeschränkung von ca. 7 kg pro Handgepäckstück, aber ich habe noch nie erlebt, dass das Handgepäck gewogen wurde.

Die Freigepäckmenge für internationale Flüge beträgt in der Economy-Class ein Gepäckstück (bis zu 32 kg), in der Premium Economy und Business-Class zwei Gepäckstücke, und in der First Class sind drei Gepäckstücke erlaubt. Vielflieger mit erhöhtem Status erhalten zusätzlich eine erweiterte Freigepäckmenge.