TAP bietet Komfortsitze mit 81-84 cm Beinfreiheit und Steckdosen auf Kurzstrecken.
TAPs Plus-Tarif bietet Premium-Check-in und bevorzugte Gepäckbehandlung auf Kurzstrecken.
Nebensaison | März |
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Hochsaison | Dezember |
Günstigster Flug | 55 € |
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Abflüge für Direktflüge
Lissabon nach Berlin Brandenburg
Montag
Azores Airlines,Azul,Finnair+ 4 weitere
Azores Airlines,Azul+ 5 weitere
3
4
Dienstag
Azores Airlines,Azul,EL AL+ 3 weitere
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2
3
Mittwoch
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3
4
Donnerstag
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Azores Airlines,Azul+ 4 weitere
2
3
Freitag
Azores Airlines,Azul,Finnair+ 3 weitere
Azores Airlines,Azul+ 4 weitere
2
3
Samstag
Azores Airlines,Azul,Finnair+ 1 weitere
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1
Sonntag
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2
3
Rückflüge für Direktflüge
Berlin Brandenburg nach Lissabon
Montag
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3
4
Dienstag
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1
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Mittwoch
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3
4
Donnerstag
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1
Freitag
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Samstag
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1
Sonntag
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3
Habe flug verpasst, Anschluss von Brest war zu knapp (30') mit 10' Verspätung v Start
Habe flug verpasst, Anschluss von Brest war zu knapp (30') mit 10' Verspätung v Start
Business Class. Das System änderte unsere Plätze in die Reihe1, die sehr unbequem ist, da man die Armlehnen nicht hochstellen kann, weil die Tabletts darin sind. Essen solala. Keine Unterhaltung.
Business Class Flug mit wenigen Business Class Feature. Normale Bestuhlung, Mittelsitz frei. Kaltes Essen in mässiger Qualität!
Meal was of low quality. Bad planning made only one type of meal available. I was in seat 30, there was no more alternatives. Chewy bread. Food is way too processed and too high in sugar. Flight attendants cynical and in a bad mood. Simply a disaster in customer service. Never again!
Unmotivierte Crew. Versteckte sich am liebsten hinterm Vorhang. Wenig Service für Business Class. Essen sehr mäßig.
Die Sitze bis zum Notausgang haben einen gesunden Sitzabstand. Die Lounge in LIS war diesmal gut. Pünktlich
Trotz online Check in wurde die digitale Boardkarte akzeptiert. Es wurde na h Kontrolle des Personalausweises eine Papierboardkarte ausgestellt. Im Flieger sind die Sitzreihen noch enger als bei Lufthansa. Der Service an Board war recht unfreundlich. Selbst Wasser gab es nur auf Nachfrage, ansonsten geht der Service an einem vorbei.
Kostet viel und bietet wenig, die innereuropäische Business Class der TAP
ees gibt kaum einen Gund, Business Class mit denen zu fliegen. Reihe 1 hat noch nicht einmal eine Overhead bin, man soll das Gepäck nach hinten bringen.
Die völlig unnötigen Dauerdurchsagen an Bord in 3 Sprachen nerven. Vor allem die immer wiederkehrende, sehr lautstarke und lange andauernde Werbung für Kosmetika-Sonderangebote oder Zigaretten oder Sandwichs oder Getränke ist extrem störend. Es ist ein FLUG und keine Werbeverkaufsveranstaltung.... dachte ich zumindest. Sollte ich noch einmal so einen Flug erwischen, dann wird Ryanair komplett verbannt. Das Priority-Boarding ist auch der Witz, letztlich warten alle dann doch vor derselben Ausgangstür zum Einsteigen in denselben Bus.
Der Flug ist später abgeflogen und dementsprechend später angelandet. Nicht nur das,sondern wir sind mit einem Flieger von Malta air geflogen, was noch kleiner,enger und unbequemer war als die regulären Ryanair Flugzeuge.
- Unterhaltungsprogramm (gibt es aktuell nicht) - Flugzeug-Sauberkeit (aufgrund Verspätung keine Reinigung) - Pünktlichkeit - kosten für qualitativ minderwertige Lebensmittel zu hoch. - Getränkekosten zu hoch - keine Lademöglichkeit für Smartphone & Tablett - keine Halterung oder vernünftige Ablage für Smartphone & Tablett
das Boarding war zu langwierig, besser nach Sitzreihen. viel platz und super pünktlich
A320neo hat weder wlan, noch Strom für Handy. Boarding Prozess bei vollen Fliegern einfach nur Katastrophe, da alle Personen Handgepäckskoffer mit a Board nehmen dürfen. Bei all meinen letzten kurzstreckenflügen waren immer alle Handgepäcksfächer überfüllt, die befüllung wurde nicht überwacht, damit war nie ausreichend Platz vorhanden und hat zu Verzögerungen beim Boarding geführt, da Gepäck ausgeladen werden musste, Personen trollies unter den Vordersitz verstauen mussten, teilweise beim verlassen des Gates noch in der Hand hielten,… Das geht deutlich besser
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